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春节快到了,又到了一年一票难求的时候了。

近年来,选择逆春运的人很多,春节去大城市团聚也成为了新的习俗。 所谓逆春运,是指年轻人把老家的父母和孩子接回自己工作的城市过新年,到了节日后回乡。 那么,逆春运会成为今后的常规操作吗? 我们应该如何看待逆春运呢?

从经济学的角度来看,逆春运是合理的选择。 大家都知道,春节期间购买回乡的火车票、机票并不难。 这个还没有计算。 票价很贵,我感到压力很大。 回家的代价真的很沉重。 反向春运机票价格叫白菜价,最低1.2折,票价来源充足。 例如,除夕前一周,哈尔滨到北京的机票打1.3折,只有180元,比高铁票便宜约126元。 重庆飞深圳机票最低价190元,相当于1.2折,比高铁票便宜629元。 这笔帐怎么算,公共心里有秤。

更不用说,即使不考虑经济因素,刷车票、排队等也会消耗上班族的精力。 假期额不是很充足,花了很多时间走很长的路,值得吗? 这也是必须认真考虑的问题。 从另一个角度来说,老家的父母和孩子在时间安排上相对自由,能够逆潮流而动,为在大城市工作的上班族省去旅行中的许多烦恼。 这样,逆春运确实有一定的正面意义。

当然,逆春运也可能带来一点问题。 例如,老人和孩子旅行的安全问题。 老人在身体强壮的时候,逆春运可能会很难,但随着他们年龄的增长,长途旅行的难度也会越来越大。

另外,逆春运虽然可以让小房子重逢,但在感情上逐渐淡化对故乡的感情。 毕竟,乡愁是中国人永远不会离开的情结。 每逢春节,回老家去看,也是在寻找自己的文化根基。 逆春运有时会,但如果固定配置的话,不一定会被深爱故乡的人接受。 春节期间的城市接纳能力也是不可忽视的问题。 我知道很多基层服务员回到家乡后,城市的运行在节日里不太顺畅。 各大城市都做好了应对多重老年人和儿童流入的充分准备了吗?

所以,综合考虑,逆春运有缺点。 关于春节快到了,该做什么样的选择,实际上因人而异。 符合各个家庭现实的决策是最好的决策。 因为,没有必要对逆春运下一个最终定论。 无论如何,能为处于春运大潮的人们提供很多选择,总是好事。

值得观察的是,倒春运辉煌的出现,证明了城市在城乡二元结构中仍占有无可置疑的特征地位。 因此,争取早日消除城乡差异,打破各种壁垒,仍然是从国家整体到个人层面的未来奋斗目标。 到了那个时候,春运可能已经没有正反方向之分了。 (李勤余)

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标题:“不必着急给“反向春运”下定论”

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