“集中打击“站街女”只会是治标不治本”

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对比广州部分地区“车站街女”现象比较突出的情况，广州警方于8月2日至8日在全市范围内组织了专项行动，对路面上的涉黄违法活动进行了集中打击整治。 特别行动前，广州警方深入调查了全市65个群众反映强烈的站街申办、派卡申办重点区域，以此作为此次打击整治的重点。 ( 8月11日《南方都市报》)

也许谁都不知道，类似的特别行动，各地已经发生过好几次。 但是效果怎么样？ 让我们来看看广州这次行动的初步结果。 全市清查出租屋、发廊2万余间，查处涉黄问题出租屋、发廊、士多698间，查处违法犯罪嫌疑人500多人、刑事拘留33人、行政拘留377人、申办卖淫团28人，查获招生卡7405张——战果赫赫。

这个整治会让人联想到像韭菜一样，成长一次，收割一次，然后又成长一次。 在重复的循环中，警察被罚款了，社会环境也有所好转，但也支付了拘留的价格。 关于环境和风气，打击后经常进入地下，谈不上有什么质变。 而且，从战果越来越丰富的整备中，也可以看到招揽卖淫的鹊起。 对于涉黄问题变得更隐蔽、更顽固、更不治这件事，预想也没有必要争论。

你可能会说，如果不采取特别的行动，涉黄可能会更严重，最终会一发不可收拾。 当然，这是维修的理由之一。 但是，我想说的是，不整顿，不行动，怎么整顿，怎么行动，都会收到预期的效果。 在打击卖淫嫖娼方面，我没有相反的看法。

卖淫是一种古老的现象，其原因复杂复杂。 其中不排除贪图享乐、不愿意就业的人，终日混在花天酒地纸醉金迷之中，出卖肉体维持生存。 但是，相当数量的人是由于生活的窘迫和处境的无奈而产生的。 对她们来说，打击不过是锯箭疗法，只治疗那只表，很难铲除其根。 而且，如果把站在街上的女性看作是市场的诉求，那么这个市场的培育，就不是站在街上女性的原因。

于是我想到了另一个城市治理课题——摩的非法客人。 许多城市对此感到头疼，反复管理正在抬头。 但是宝鸡市在依法打击非法运营的500辆以上的机动三轮车中，民生的优先顺序大体上要结合全球利益和个人利益，在维护法制尊严的同时，充分考虑舆论。 在这一理念的指导下，政府有关部门将进行三轮摩的全部回收，其中的残疾人业主，由政府免费发放环保电池代步车，优先处理最低生活保障。 对符合条件的残疾人业主，有保障房、廉租房和优先安置公益性就业岗位的适当项目，对自主创业的其他业主，政府不重复给予一次性5000元的资金支持。 保障了这些善政，短短半年间，到处混乱的三轮车不仅悄然消失，还赢得了各方的赞誉。

其实，车站街女也有类似的地方。 我们采取堵车和疏散的方法，处理一些“车站街”的问题，我相信她们大多数人都会告别风月所在地的辛酸，恢复正常的生态。 警察也没有必要使用这种力量，让包围长期关闭。

(责任:武晓娟)