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交通运输部今天在解读《关于促进道路交通自动驾驶技术快速发展和应用的指导意见》(以下简称《指导意见》)时提出。 这是为今后五年的研究提出的事业目标和任务。 迄今为止,11个部门联合印制的《智能汽车创新快速发展战术》,提出了2025年的一系列战术愿景。 《指导意见》的发表意味着要实现这些战术愿景将有具体的导航。

自动驾驶技术通过运输工具、基础设施和运行管理的有机融合,实现道路交通部分或完全自动化运行,是对以前流传的运输模式和移动方法的深刻变革,已经成为新的科技革命和产业变革的焦点行业之一。 交通运输部科技司司长庞森表示,近年来,自动驾驶技术高速发展,产学研用各方面的创新热情高涨。

据悉,全国已有智能网联汽车道路测试牌照超过400张,布局认定7个自动驾驶封闭场所测试基地,支持技术开发和测试。 交通运输部还组织了新一代国家交通控制网和智慧道路试验,与北京、上海、河北等地合作,在京礼高速、洋山港东海大桥、雄安新区等地推进了自动驾驶和车路协同试验项目,探索了前沿技术的应用方案。

具体在未来五年发展迅速,《指导意见》提出了四个方面、十二个具体任务。 其中,在加强自动驾驶技术研发方面,确定了加快关键共性技术攻关、包括完整的测试评估方法和测试技术体系、研究混合交通监测与管理方法、持续推进领域科研能力建设等,为创新主体提供融合感知、车路交流、高精度时/// 吸引人们围绕智能路侧系统、智能计算平台、互联网安全、测试方法和工具、混合交通管理等。

标题:“自动驾驶未来5年快速发展有了“导航””

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