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      “如果用ABCD等级来形容的话,客户和我对智蓝精灵的评价是A+”。武汉新能源车租赁公司负责人王总表示,看市场和车辆表现,每月10-20台的运力需求不在话下,年底差不多能采购到100台。

      “其实我关注智蓝精灵很久了,能装能跑,而且外观设计新颖,年轻司机比较喜欢。”

      慧眼识“精灵”,武汉新能源租赁公司成为湖北地区第一家入手智蓝精灵的公司,首批试用15台,车子一到便被客户一订而空。“真是供不应求,前来提车的师傅们相互介绍,都说智蓝精灵是台好车!”

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始于颜值 忠于性能:智蓝精灵高颜值、长续航、补电快

      新能源物流人员主力大多是90后群体,新的使用人群产生了新的消费重点,“车的颜值一定要高!”王总介绍到。

      智蓝精灵外观造型时尚前卫,这是它总能被客户“一眼钟情”的重要原因。智蓝精灵的前脸一体式保险杠与前后轮眉相连,和车身整体造型融为一体,线条简洁流畅。

      始于颜值,但更忠于性能。不光要好看,更要能跑。王总说到,“最初入手5台智蓝精灵都被抢订一空,还有两个重要原因——续航和充电速度。”

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      智蓝精灵E7针对不同电量需求开发两个版本,武汉新能源租赁公司入手的是搭载宁德时代38.64kW·h电池的版本,综合工况下续航里程可达290公里,完全能满足日常续航需求,同时智蓝精灵还配备了快慢双充电口,从20%电量充满,快充模式下仅需1小时出头。对于大多数物流快递的人员而言“时间就是金钱”,快充模式下可以大大减少充电等待时间,多跑一单赚一单。

      王总还特地实测过智蓝精灵E7的充电时间:“高温天气下,我们以前那些老款车型的充电速度是很慢的,充满需要两三个小时,但是智蓝精灵E7我亲自去测试过,在武汉40的高温环境下,大概在一个小时左右就能完全充满。

      除此之外,智蓝精灵还有配备46.36kW·h电池的版本,综合工况续航里程可达341公里,满足更长里程运输需求,也是王总下一步业务拓展的重点考虑车型。

节流”很重要:不用省着开 成本低至一毛钱

      对于一直“在路上”的师傅们来说,赚的每一分都是辛苦钱,“节流”很重要,这也是客户购入智蓝精灵E7时考虑的重要问题。

      “单独购买油车的话使用成本很高,一是油价,二是保险,还有售后维修成本都是一笔大开销。智蓝精灵出来之后,首先可以免购置税,然后充电电费也分早晚高峰,平均算下来成本控制的很好,每公里大概只需要一毛钱左右。而且如果是纯租赁,所有的售后、保险年审以及保养都是我们租车公司承担,完全解决了客户用车的后顾之忧”。

      智蓝精灵电量大、高度集成、高效驱动,通过上百台实车测试,比同类产品节能10%,在电车具有天然成本优势的前提下,进一步降低了电耗,让用户真的不用省着开。


货厢容量强势在线:7.5方超大货厢 挑战利用率极限

      王总在采访时对智蓝精灵的空间也是大加赞赏:“因为智蓝精灵的车厢是完全90度垂直的,方方正正的,托盘宽度完全可以满足日常使用,叉车进出卸货都比较方便。而且跟别的车不一样,智蓝精灵是方形的轮包,师傅们反馈跑一趟比原来能多拉5、6箱快递,真的很实用。”

      既要通过性好,又要超能装,智蓝精灵在提升货厢整体利用率方面可是下足了功夫。E7车型内部容积为7.5立方米,直上直下的货厢设计使得空间利用率更高,不到半米的超低货台、尾门可实现90°、180°、270°多角度对开、车门一侧侧掀门,大大提升了运货便利性,不管是宽街还是窄巷,装卸毫无压力。

      智蓝精灵的车厢空间将细节利用到了极致,便利的储物空间、货箱门未锁提醒、胎压监测等小细节,切实从用户需求出发,想用户所想、解用户所需。

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      无论从经济性、租赁回收成本还是超长续航,智蓝精灵完全能满足实际需求,并收获了一致好评,负责人王总表示“我们打算留2、3台自用,其它的都租赁给客户,今年应该还会再定100台左右。”智蓝精灵自上市以来,续航、容量、空间等各方面的优势都经受住了市场考验,深受个人及公司客户的欢迎,未来智蓝精灵将会和更多用户一路同行,接单不停!


标题:百城精灵故事NO.3 | 目标100台!武汉首个车主A+好评:智蓝精灵超能跑!

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